Le sujet central de l’épisode est la version européenne du Tesla Semi présentée à l’IAA Transportation 2026 de Hanovre, le salon allemand consacré aux véhicules utilitaires et au transport. Alors qu’en ligne, les discussions portent surtout sur l’absence de cabine couchette, Nico et Constantin s’intéressent au quotidien à bord de la cabine minimaliste. Leur souhait, étonnamment concret : un simple filet pour éviter que le sac à dos et le casse-croûte ne se déplacent dans les virages.
Tesla fournit par ailleurs largement matière à discussion. Elon Musk annonce une nouvelle présentation du Roadster, promis depuis des années, avec ses propulseurs à gaz froid. À cela s’ajoutent des records de ventes en Chine et des tarifs Supercharger étonnamment bas, qui descendent par endroits à 0,20 € en Allemagne.
Volkswagen réplique avec le concept Mission Efficiency. La voiture aurait obtenu un coefficient de traînée Cx particulièrement favorable lors de son trajet vers Vienne, mais applique dans l’habitacle le principe « Bring Your Own Device ». Le smartphone de l’utilisateur devient ainsi un élément central du poste de conduite, ce que Nico et Constantin commentent avec leur mordant habituel, compte tenu de la stratégie logicielle menée jusqu’ici par VW.
L’épisode se termine sur le projet de Lidl consacré à 400 mètres de conduite autonome ainsi que sur un regard critique porté sur de nouvelles visions de l’hydrogène. Il est également question d’une petite révolution acoustique : grâce à un script FFmpeg, le podcast sort de nouveau des enceintes avec un volume nettement plus élevé.
