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Lamborghini reporte sa supercar électrique, la Chine ne l’inquiète pas

Lamborghini a nettement repoussé son projet de supercar 100 % électrique et ne considère pas, pour l’heure, les sportives électriques rapides venues de Chine comme une menace immédiate. Le constructeur continue de miser sur ce que sa clientèle attend : de l’émotion, une signature sonore et une expérience de conduite allant au-delà des seules performances. Dans le même temps, la pression s’accentue sur le segment haut de gamme, car des marques comme Denza et Yangwang portent désormais leurs ambitions en matière de performances jusqu’en Europe.

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BYD Formula S GT : le break électrique est déjà chez les concessionnaires

La marque Fang Cheng Bao de BYD livre déjà le nouveau break électrique Formula S GT à des concessionnaires chinois, avant même le lancement officiel des ventes en septembre. Avec une batterie LFP de 92 kWh, une puissance pouvant atteindre 490 kW en option et une recharge ultrarapide, le modèle cible clairement les performances et les longs trajets. Un lancement en Europe n’est pas exclu, probablement sous la marque Denza.