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Lamborghini reporte sa supercar électrique, la Chine ne l’inquiète pas

Lamborghini a nettement repoussé son projet de supercar 100 % électrique et ne considère pas, pour l’heure, les sportives électriques rapides venues de Chine comme une menace immédiate. Le constructeur continue de miser sur ce que sa clientèle attend : de l’émotion, une signature sonore et une expérience de conduite allant au-delà des seules performances. Dans le même temps, la pression s’accentue sur le segment haut de gamme, car des marques comme Denza et Yangwang portent désormais leurs ambitions en matière de performances jusqu’en Europe.

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Yangwang U7 : seulement 1,3 % de perte de capacité après 30 000 km

Yangwang, la marque de luxe de BYD, annonce avoir soumis la berline électrique U7 à un essai d’endurance de 30 000 km par forte chaleur, avec plus de 350 recharges rapides. Selon le constructeur, la batterie conservait ensuite 98,7 % de sa capacité, soit une perte de seulement 1,3 %. Un résultat particulièrement intéressant alors que la Chine renforcera nettement, à partir de 2027, les exigences relatives aux preuves de fiabilité.