L’épisode 88 débute dans un nouveau lieu : Nico et Constantin ont installé leur studio un étage plus haut. Pour commencer, ils reviennent sur les réactions de la communauté, notamment les mythes entourant les adaptateurs du Tesla Semi, d’étranges publicités Spotify et l’idée d’une rencontre entre fans d’ElektroQuatsch.
Du côté de Tesla, plusieurs annonces majeures sont au programme. La République tchèque donne son feu vert au FSD, et l’espace aérien devrait même être fermé aux États-Unis pour la prochaine présentation du Roadster. À cela s’ajoutent l’Optimus Gen 3, avec ses étonnantes mains dorées, ainsi qu’une commande importante de 2 500 Tesla Semi et des projets portant sur plus de 100 Megachargers en Europe.
Nico se montre particulièrement catégorique au sujet du German Car of the Year, le prix allemand de la voiture de l’année. Il critique vivement l’attribution de cette récompense automobile et s’interroge sur l’indépendance réelle de ce type de distinctions. Il s’étonne notamment du succès de marques dont les ventes restent relativement modestes, tandis que les modèles à succès de Tesla ou Toyota semblent jouer un rôle moins important.
Nico et Constantin discutent également du conflit autour de VW ainsi que du Bentley Torkal de 888 ch. Entre critiques du secteur, technologies d’avenir et annonces spectaculaires de véhicules, cet épisode offre ainsi largement matière à des opinions controversées.
