Rivian modernise l’ensemble de la gamme R1
Rivian a commencé à déployer la mise à jour logicielle 2026.31. Celle-ci apporte RivianOS 2 aux deux générations des R1T et R1S et reprend de nombreuses fonctions du R2, plus récent.
Le déploiement s’effectue à distance et peut donc atteindre les véhicules à des moments différents. Point essentiel : la première génération de R1 reste elle aussi intégrée à la stratégie logicielle, même si son matériel ne permet pas de reprendre à l’identique chaque nouvelle représentation graphique.
RivianOS 2 harmonise les commandes et les fonctionnalités des différentes gammes sans surcharger les anciens véhicules R1 avec des graphismes trop exigeants.
Une IA locale pour réduire les temps de réponse
Rivian présente sa Rivian Unified Intelligence AI comme la base technique du système. Il s’agit d’une combinaison entre le traitement local des données dans le véhicule et des services connectés. Les calculs les plus fréquents peuvent être réalisés directement dans la voiture, tandis que d’autres tâches s’appuient sur des systèmes externes.
Cette approche hybride doit limiter la latence. Parallèlement, Rivian adapte certaines fonctions à la puissance de calcul et aux capteurs de chaque véhicule. RivianOS 2 n’est donc pas une installation parfaitement identique pour tous les modèles R1, mais une plateforme ajustée en fonction du matériel.
De nouveaux graphismes 3D, mais pas à n’importe quel prix
Sur les véhicules les plus récents, Rivian utilise l’Unreal Engine 5 pour afficher en temps réel la voiture et son environnement sur l’écran central. Les informations concernant les objets détectés et l’environnement immédiat du véhicule doivent ainsi offrir une représentation spatiale plus claire.
La première génération de R1 conserve en revanche l’Unreal Engine 4. Rivian renonce délibérément aux graphismes plus exigeants afin d’éviter toute latence dans les commandes et les animations. Au quotidien, une interface fluide est plus utile que des effets visuels supplémentaires.
| Élément | R1 de 1re génération | R1 de 2e génération |
|---|---|---|
| Moteur graphique | Unreal Engine 4 | Unreal Engine 5 |
| RivianOS 2 | Version adaptée au matériel | Affichage enrichi |
| Objectif | Commandes stables et fluides | Davantage de détails dans les graphismes en temps réel |
L’interface devient plus flexible
Rivian réorganise également des zones essentielles de l’interface utilisateur. Les éléments fréquemment utilisés, comme le lecteur multimédia, peuvent être placés du côté préféré de l’écran. Une barre d’état verticale offre un accès direct aux principales fonctions du véhicule.
La fonction de recherche a également été revue. Associée à la disposition personnalisable des commandes, elle doit permettre de trouver plus rapidement les réglages. Dans un poste de conduite largement centré sur les écrans, raccourcir la navigation dans les menus peut notamment réduire la distraction au volant.
La navigation signale les zones dangereuses
Le système de navigation intégré peut désormais afficher des alertes concernant les contrôles de police et les radars. Pour cela, Rivian combine les données des autorités locales avec les informations de Google Maps et de Waze. Les alertes effectivement disponibles dépendent du pays et des données accessibles.
Dans la région DACH — Allemagne, Autriche et Suisse —, il faut également tenir compte de la législation. En Allemagne, les conducteurs ne sont pas autorisés à utiliser pendant la conduite des fonctions techniques avertissant de la présence de contrôles de vitesse. La Suisse applique des règles particulièrement strictes, si bien que ces fonctions peuvent être limitées ou désactivées selon le marché.
Connect+ accueille la météo et le suivi des trajets en direct
Les abonnés à Connect+ bénéficient d’une application météo distincte comprenant des prévisions et des informations sur la qualité de l’air. Mobile Live Trips permet en outre de transmettre les données du trajet en cours à l’application Rivian. Cette fonction peut notamment être utile pour partager une heure d’arrivée avec d’autres personnes.
Il est désormais également possible de choisir librement le mot d’activation de la commande vocale. S’y ajoutent des réglages permettant de limiter le partage de la position ainsi que la possibilité de transférer les profils de conducteur entre différentes générations de R1.
Le suivi logiciel devient un argument d’achat
Cette mise à jour montre comment Rivian rapproche les fonctionnalités de ses anciens véhicules de celles des nouvelles gammes. La première génération ne bénéficie certes pas de toutes les nouveautés graphiques, mais reste largement à jour en matière de commandes, de navigation et de services connectés.
Pour les propriétaires, cela représente un avantage perceptible au quotidien et peut contribuer à mieux préserver la valeur du véhicule. Dans la région DACH, l’impact direct reste limité, car les R1T et R1S n’y sont pas encore commercialisés officiellement à grande échelle. Sur le plan technique, Rivian démontre néanmoins comment des mises à jour à distance régulières peuvent prolonger l’actualité de différentes générations de modèles.
