BYD associe énergie solaire et mobilité électrique et vend des kits photovoltaïques dans 233 concessions
BYD développe visiblement ses activités énergétiques au Brésil et commercialise désormais des kits solaires complets pour les particuliers dans 233 points de vente. Particularité intéressante : l’offre ne s’adresse pas seulement aux clientes et clients de BYD, mais expressément à tous les foyers, qu’ils possèdent ou non un véhicule.
Il s’agit d’une étape logique pour BYD, puisque le groupe travaille depuis longtemps non seulement sur les voitures, mais aussi sur les solutions énergétiques. Au Brésil, cette stratégie devient particulièrement concrète, car la vente, l’installation et les formalités sont prises en charge par le réseau existant de concessions automobiles.
Composition du kit solaire : une offre standard de 4,8 kWc
L’offre est volontairement standardisée. Elle comprend huit panneaux photovoltaïques de 600 W chacun, soit une puissance installée totale de 4,8 kWc. S’y ajoutent un onduleur, une structure de montage ainsi que les câbles et connecteurs.
BYD table sur une production moyenne d’électricité d’environ 600 kWh par mois, selon le lieu, l’orientation du toit, l’ombrage et les conditions météorologiques. Au quotidien, une telle production peut couvrir une grande partie de la consommation électrique d’un foyer et permettre d’alimenter au moins partiellement la recharge à domicile d’une voiture électrique avec sa « propre » électricité, en fonction des habitudes de conduite et des horaires de recharge.
Un contrat tout compris plutôt que plusieurs prestataires : installation, raccordement au réseau et assurance
Contrairement à de nombreuses offres photovoltaïques classiques, BYD regroupe plusieurs étapes dans un même contrat. Celui-ci comprend les équipements, l’installation, la certification ou l’autorisation des gestionnaires locaux du réseau électrique, ainsi qu’une assurance d’un an.
Cette formule « tout auprès d’un interlocuteur unique » constitue le véritable atout de l’offre : quiconque a déjà comparé des devis photovoltaïques sait que les panneaux ne sont pas le problème, mais plutôt la coordination, la planification des rendez-vous et les formalités administratives. BYD utilise ici son réseau de concessionnaires comme une machine bien rodée, à l’image de la vente de véhicules.
Production locale au Brésil : des panneaux fabriqués à Campinas
Selon les informations communiquées, les composants proviennent d’une production locale. BYD fabrique des panneaux photovoltaïques à Campinas, dans l’État de São Paulo. La capacité annoncée de la ligne de production de panneaux s’élève à 0,5 GW. La production cumulée aurait par ailleurs déjà dépassé la barre des 2 millions d’unités en 2022.
Cette production locale est importante pour le marché, car elle permet généralement de stabiliser les délais de livraison et de réduire l’incidence des risques de change sur les prix. Elle correspond également à la stratégie de BYD, qui entend non seulement vendre au Brésil, mais aussi y produire de plus en plus.
Prix et financement : environ 19 000 BRL pour le kit
BYD estime le coût total du kit solaire à environ 19 000 BRL. Parallèlement au lancement, des offres de financement bancaire sont proposées aussi bien aux acheteurs de voitures neuves qu’aux propriétaires actuels de véhicules, quelle que soit leur marque.
Les conditions varient selon la formule de financement choisie. Pour les personnes intéressées, l’essentiel est que BYD vende le système photovoltaïque en concession comme un bien de consommation : une mensualité plutôt qu’un investissement ponctuel. La rentabilité au cas par cas dépendra alors principalement du prix de l’électricité, de l’ensoleillement, du taux d’autoconsommation et du coût du financement.
Pourquoi BYD adopte cette stratégie et ce qu’elle signifie pour la région DACH
Dans la région DACH — Allemagne, Autriche et Suisse — le photovoltaïque est depuis longtemps largement répandu, mais sa commercialisation passe généralement par des entreprises spécialisées dans le solaire, des fournisseurs d’énergie ou des installateurs. Le modèle brésilien indique néanmoins une orientation qui pourrait également gagner en intérêt dans cette région : celle de constructeurs automobiles devenant des fournisseurs complets, associant voiture électrique et énergie grâce à des processus parfaitement coordonnés.
Reste à savoir si BYD introduira à moyen terme un concept similaire auprès de ses concessionnaires en Allemagne, en Autriche ou en Suisse. Une chose est toutefois certaine : quiconque souhaite déployer la mobilité électrique à grande échelle ne peut ignorer la question de l’énergie domestique, car il est rare de trouver une solution moins chère, plus pratique et plus prévisible que la recharge à domicile.
BYD utilise son réseau de concessions automobiles comme canal de distribution pour l’énergie solaire, transformant ainsi le photovoltaïque en un produit presque aussi facile à acheter qu’une voiture neuve.
