Nio rappelle 686 Firefly en Chine
Nio a lancé un rappel en Chine pour Firefly, sa marque de citadines. Sont concernées 686 voitures électriques produites entre le 20 mars et le 2 avril 2026.
La cause est une possible anomalie dans le processus de fabrication. Sur certains véhicules, le faisceau de câbles du capteur de couple situé sur la colonne de direction peut entrer en contact avec le rotor du capteur et ainsi générer des signaux erronés.
Dans le pire des cas, l’assistance électrique de la direction peut cesser de fonctionner, raison pour laquelle Nio contrôle les véhicules concernés à titre préventif.
Que se passe-t-il en cas de défaut ?
Le capteur de couple mesure l’intensité et la direction dans laquelle le conducteur tourne le volant. La direction assistée électrique a besoin de ces données pour fournir le niveau d’assistance approprié.
Si le contact avec le faisceau de câbles produit des signaux incohérents, le voyant d’alerte du système de direction peut d’abord s’allumer. Dans le pire des cas, l’assistance électrique peut ensuite disparaître, ce qui peut nécessiter beaucoup plus d’effort pour tourner le volant. La description du rappel ne fait état d’aucune rupture mécanique de la direction.
Les Firefly concernées
| Critère | Information |
|---|---|
| Véhicules concernés | 686 Nio Firefly |
| Période de production | Du 20 mars au 2 avril 2026 |
| Élément concerné | Faisceau de câbles du capteur de couple de la colonne de direction |
| Conséquence possible | Défaillance de l’assistance électrique de la direction |
| Numéro du rappel | S2026M0114V |
| Coût pour les propriétaires | Aucun |
Comment Nio résout le problème
Lors de l’intervention, le service technique vérifie d’abord si le faisceau de câbles peut effectivement entrer en contact avec le rotor du capteur. Si une trace correspondante ou un positionnement défavorable est constaté, Nio remplace gratuitement le faisceau.
Une partie des véhicules a déjà été contrôlée ou réparée et ne doit donc pas retourner en atelier. Les autres propriétaires doivent être informés par l’application Nio, par SMS ou par téléphone.
Pour l’instant, le rappel ne concerne que la Chine
La campagne publiée concerne les véhicules commercialisés sur le marché chinois. Elle n’entraîne actuellement aucun rappel automatique en Allemagne, en Autriche ou en Suisse. Aucun véhicule concerné n’a été signalé dans la zone DACH, qui regroupe ces trois marchés germanophones, dans le cadre de cette mesure.
Rapportée aux chiffres de vente, la campagne reste limitée. Firefly a livré au total 5 852 véhicules en août 2026, soit environ 35 % de plus qu’au même mois de l’année précédente. De janvier à août, les livraisons ont atteint 40 795 unités.
Ce rappel montre néanmoins à quel point les systèmes modernes de direction électrique peuvent être sensibles à de faibles tolérances de fabrication. Le point positif est que Nio élimine le risque grâce à un contrôle ciblé et, si nécessaire, au remplacement relativement simple d’un composant.
