X Money apparaît dans l’application Tesla Robotaxi
Tesla prépare apparemment une nouvelle option de paiement pour son service Robotaxi. Des éléments suggérant une prise en charge native de X Money ont été découverts dans le code de la version 26.8.2 de l’application Robotaxi.
Les passagers pourraient ainsi, à l’avenir, régler leur trajet directement par l’intermédiaire du service de paiement intégré à X. Les paiements pourraient être effectués à partir d’un solde disponible ou d’un compte bancaire associé, à condition que X Money propose ces fonctionnalités sur le marché concerné.
Les éléments découverts dans le code témoignent de préparatifs techniques en cours, mais ne confirment pas encore un lancement public.
Pourquoi cette intégration serait pertinente pour Tesla
Un service de robotaxis doit réduire au maximum les points de friction. Réserver un véhicule, monter à bord et payer automatiquement : moins il y a d’étapes entre le trajet et son règlement, plus le concept est pratique au quotidien.
Pour Tesla, X Money constituerait un canal de paiement supplémentaire aux côtés des solutions classiques par carte. Dans le même temps, X pourrait alimenter sa plateforme de paiement avec de véritables transactions issues du secteur de la mobilité. Les deux entreprises se rapprocheraient ainsi sur le plan technique, sans que Tesla doive nécessairement remplacer ses moyens de paiement actuels.
L’application Robotaxi indépendante sert également de terrain d’essai pour des fonctions allant au-delà d’une application de réservation classique. Il est notamment possible de régler les aérateurs et le siège avant ou pendant le trajet.
Les marchés américains où circule Tesla Robotaxi
Tesla développe son offre de conduite autonome dans plusieurs grandes agglomérations américaines. Les véhicules et le niveau de supervision varient selon les sites.
| Région | Composition annoncée de la flotte |
|---|---|
| Austin | Cybercab et Model Y sans conducteur de sécurité |
| Baie de San Francisco | Model Y avec supervision de sécurité à bord |
| Dallas | Model Y sans conducteur de sécurité |
| Houston | Model Y sans conducteur de sécurité |
| Miami | Model Y sans conducteur de sécurité |
| Orlando | Model Y sans conducteur de sécurité |
| Tampa | Model Y sans conducteur de sécurité |
Le célèbre Tesla Model Y reste donc un élément important de la flotte. À Austin, il est également rejoint par le Cybercab, spécialement conçu pour les services de conduite autonome et destiné, à terme, à offrir une plateforme moins coûteuse et davantage automatisée.
FSD v15 devrait étendre l’exploitation
Parallèlement à cette possible intégration du paiement, Tesla travaille sur la prochaine génération de son logiciel de conduite. Selon les informations communiquées jusqu’à présent par l’entreprise, Tesla FSD v15, son système de conduite entièrement autonome, devrait bénéficier d’une architecture nettement plus vaste comptant environ 10 milliards de paramètres.
La nouvelle version pourrait permettre une exploitation continue des flottes de robotaxis. À l’heure actuelle, des plages horaires d’exploitation définies s’appliquent encore sur les marchés actifs. Un plus grand nombre de véhicules disponibles et des durées de service prolongées augmenteraient le volume des transactions, ce qui renforcerait l’intérêt d’un moyen de paiement supplémentaire tel que X Money.
En Allemagne, en Autriche et en Suisse, cela reste encore une perspective lointaine
Ces indices concernent dans un premier temps le service Robotaxi américain. Ni Tesla Robotaxi ni X Money ne sont actuellement disponibles sous une forme comparable dans la région DACH, qui regroupe l’Allemagne, l’Autriche et la Suisse.
Pour se lancer en Europe, Tesla devrait non seulement obtenir les autorisations réglementaires nécessaires à une exploitation sans conducteur. X Money devrait également respecter les différentes exigences applicables aux services de paiement. L’Allemagne et l’Autriche sont notamment soumises aux règles de l’Union européenne, tandis que la Suisse dispose de son propre cadre réglementaire.
Sur le plan technique, ce rapprochement est néanmoins cohérent : la réservation, le contrôle du véhicule et le paiement pourraient être regroupés au sein d’un même système. L’activation publique de X Money et son ajout aux moyens de paiement classiques dépendront désormais d’une annonce officielle et de l’obtention des autorisations nécessaires.
