Vote Tesla Supercharger : 36 nouveaux sites ont été sélectionnés
Tesla a publié les résultats de son dernier vote Supercharger. Au total, 36 nouveaux sites ont été sélectionnés pour accueillir de futures stations Supercharger. Organisé chaque trimestre, ce programme permet à Tesla de savoir directement où les conducteurs souhaitent disposer de points de recharge supplémentaires.
Précision importante : une sélection lors du vote ne garantit pas encore le début des travaux. À ce stade, Tesla ne communique généralement ni adresses précises ni calendriers définitifs. La réalisation dépend notamment des autorisations, du raccordement au réseau et de la disponibilité des terrains.
Europe : les sites qui passent à la prochaine étape du déploiement
Pour la région DACH — Allemagne, Autriche et Suisse — un site suisse retient particulièrement l’attention : Obstalden. Plusieurs destinations situées sur des axes touristiques et de transit classiques ont également été retenues, notamment en Italie, au Portugal et au Royaume-Uni.
| Région | Sites sélectionnés (extrait) |
|---|---|
| Europe | Šibenik (Croatie), Hatvan (Hongrie), Lamezia Terme (Italie), Jordanowo (Pologne), Loures (Portugal), Pasi Poljana (Serbie), Obstalden (Suisse), Bornova (Turquie), Cotswolds (Royaume-Uni), Ullapool (Royaume-Uni) |
| Amérique du Nord | Plusieurs sites aux États-Unis, ainsi que Crowsnest Pass (Alberta), Tobermory (Ontario) et Mont-Laurier (Québec) |
| Autres régions | Conseil régional de Menashe (Israël), Jurien Bay (Australie), Niseko (Japon), Bidor (Malaisie), Osong-eup (Corée du Sud), Qiwei (Taïwan), Cali (Colombie) |
Pourquoi ce vote compte au quotidien pour les conducteurs de Tesla
Un nouveau Supercharger n’est pas seulement un point de plus sur la carte : il peut rendre tout un trajet plus serein. Davantage de sites signifie souvent moins de détours, moins d’attente aux heures de pointe et plus de choix pour planifier son itinéraire. Dans les régions touristiques ou sur les axes ruraux peu équipés, cela peut faire toute la différence.
Pour beaucoup, l’emplacement stratégique d’une station est également déterminant, par exemple à proximité des autoroutes, des ferries ou des régions touristiques, ou encore pour combler une lacune entre des stations existantes. C’est précisément là que le vote est utile, car il fait ressortir une demande qui ne transparaît pas toujours dans les seules données de circulation.
Le prochain scrutin est ouvert : comment voter
Tesla a déjà ouvert le vote pour la prochaine sélection. À chaque cycle, les titulaires d’un compte disposent de cinq voix, avec un maximum d’une voix par site proposé. Il est également possible de suggérer de nouveaux lieux, qui pourront être pris en compte lors de scrutins ultérieurs.
Les Superchargeurs deviennent aussi une activité à part entière
À l’origine, Tesla a développé le réseau Supercharger afin de faciliter les longs trajets en voiture électrique et de stimuler la demande pour ses propres véhicules. Depuis, le réseau a acquis un second rôle : dans un nombre croissant de marchés, il s’ouvre également aux véhicules d’autres constructeurs et devient ainsi une véritable colonne vertébrale de la recharge, bien au-delà des seules Tesla.
Un autre élément vient compléter cette stratégie : les entreprises peuvent exploiter des sites Supercharger sous leur propre marque, tandis que Tesla fournit le matériel, les logiciels, la supervision et l’assistance. Pour Tesla, il s’agit d’une activité d’infrastructure évolutive ; pour les exploitants de sites, d’un moyen de générer des revenus grâce à la recharge.
Ce que cela signifie pour la région DACH
Le site retenu en Suisse montre clairement que Tesla continue de combler les lacunes, même sur des marchés déjà bien établis. Il faut néanmoins garder à l’esprit qu’un certain temps peut s’écouler entre la « sélection » et la « mise en service ». Si vous circulez régulièrement dans des régions où la couverture est limitée, il peut être utile de participer activement au prochain vote.
Si l’usage quotidien d’une Tesla vous intéresse particulièrement, vous trouverez également chez nous une présentation du Tesla Model Y et de la Tesla Model 3. Et si vous vous demandez plus généralement dans quelle mesure il est vraiment nécessaire de planifier ses recharges, notre guide sur l’angoisse de l’autonomie en voiture électrique présente des faits et des stratégies utiles.
