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Avant son lancement commercial en Chine, Lynk & Co dévoile l’intérieur remanié du 02, qui devrait y être commercialisé sous le nom de Lynk & Co 20. Outre une nouvelle configuration de l’habitacle et davantage d’équipements pratiques, l’accent est surtout mis sur la chaîne de traction de Geely : système électrique 16-en-1, architecture 800 volts et recharge de 10 à 80 % en environ 12 minutes.
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Ford prévoit de produire à Valence un nouveau SUV crossover compact reposant sur l’architecture électrifiée GEA de Geely. Geely prendra une participation de 34 % dans l’usine en échange de 221 millions d’euros, une opération également stratégique au regard des règles européennes et des droits de douane à l’importation. Le lancement commercial est annoncé pour 2029, tandis que Ford prévoit aussi d’y fabriquer dès 2028 un SUV Bronco reposant sur sa propre plateforme.
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Geely lance en Chine un rappel concernant près de 93 000 véhicules en raison d’un défaut du capteur LiDAR susceptible d’affecter les fonctions d’aide à la conduite. Sont concernés des modèles des marques Geely Galaxy et Lynk & Co produits en 2025. Les unités LiDAR seront remplacées gratuitement, tandis qu’un diagnostic dans le cloud doit permettre de détecter rapidement les véhicules potentiellement à risque.