Le Cayenne Electric reçoit de nouvelles options de confort
Porsche étoffe considérablement le catalogue d’options du Cayenne entièrement électrique. Ces nouveautés seront proposées aussi bien pour le SUV classique que pour le Cayenne Coupé Electric.
Sur le plan technique, les équipements les plus intéressants sont la recharge sans fil jusqu’à 11 kW et les portes à commande électrique. S’y ajoutent une fonction de massage enrichie, davantage de finitions en cuir et en Race-Tex, ainsi qu’un total de 105 teintes de carrosserie disponibles.
| Nouvelle option | Fonction | Avantage au quotidien |
|---|---|---|
| Recharge sans fil | Recharge par induction jusqu’à 11 kW | Démarrage automatique de la recharge sans câble |
| Portes électriques | Ouverture et fermeture par servomoteur | Plus de confort pour monter à bord et charger le véhicule |
| Massage avec audio 4D | 16 coussins d’air et six actionneurs sonores par siège | Massage personnalisable et restitution audio perceptible physiquement |
| Couleur sur mesure | Un total de 105 teintes de carrosserie | Des possibilités de personnalisation nettement plus nombreuses |
Recharge par induction jusqu’à 11 kW
Avec le système Porsche de recharge sans fil, le Cayenne Electric est garé au-dessus d’une plaque de sol installée à demeure. Dès que le véhicule est correctement positionné, la recharge démarre automatiquement. Il n’est plus nécessaire de brancher un câble.
Le système comprend un prééquipement dans le véhicule, une unité réceptrice intégrée au soubassement et la plaque de sol installée sur la place de stationnement. Cette dernière résiste aux intempéries et peut donc également être installée à l’extérieur.
La puissance de recharge atteint 11 kW, pour un rendement annoncé d’environ 90 %. La puissance se situe ainsi au niveau d’une borne murale triphasée classique, même si le transfert d’énergie sans contact entraîne davantage de pertes qu’une connexion directe par câble.
Se positionner sur l’emplacement, garer le véhicule, puis laisser la recharge démarrer : la recharge sans fil simplifie encore un peu plus la recharge à domicile.
Pour les conducteurs de la région DACH — Allemagne, Autriche et Suisse —, l’installation devrait être le principal point à prendre en compte. Outre l’équipement du véhicule, il faut disposer d’une place de stationnement privée adaptée et raccordée à l’électricité. Porsche n’a encore communiqué ni les prix ni les dates précises de commercialisation du système.
Des portes électriques avec détection d’obstacles
Les portes proposées en option sont ouvertes et fermées par des servomoteurs. Une légère traction sur la poignée suffit ; elles peuvent également être commandées à l’aide de boutons dans l’habitacle, du système de commande central ou de la clé numérique Porsche Digital Key.
Des capteurs surveillent la zone de déplacement et arrêtent la porte lorsqu’une personne ou un obstacle est détecté. Associé à l’alerte de sortie, le système peut également empêcher l’ouverture de la porte lorsqu’un véhicule approche. La commande manuelle reste possible.
L’avantage pratique se manifeste surtout sur les places de stationnement étroites ou lorsque l’on monte à bord les bras chargés. Il reste toutefois à voir comment Porsche parviendra à équilibrer le poids, le niveau sonore et la vitesse de fonctionnement de ce mécanisme supplémentaire dans l’usage quotidien.
La fonction de massage devient un système audio perceptible physiquement
La nouvelle fonction de massage avec audio 4D utilise 16 coussins d’air sur chacun des sièges conducteur et passager avant. Six actionneurs sonores supplémentaires sont intégrés au dossier et à l’assise afin de transmettre les basses fréquences sous forme de vibrations.
Cinq programmes de massage avec plusieurs niveaux d’intensité sont proposés. La répartition et la puissance des vibrations peuvent être ajustées. La fonction audio 4D peut également être utilisée indépendamment du massage.
105 teintes de carrosserie et davantage de choix dans l’habitacle
À l’occasion du changement de millésime, le Cayenne Electric intègre le programme Porsche « Couleur sur mesure ». Avec les peintures déjà proposées, un total de 105 teintes est ainsi disponible, dont 13 couleurs de série réparties dans différents univers chromatiques.
Dans l’habitacle, Porsche enrichit le pack Style existant avec des surfaces en cuir supplémentaires et des surpiqûres en vert Delgado. Parmi les autres options figurent des supports de siège habillés de cuir, des associations de cuir et de Race-Tex, ainsi que des garnitures de seuil en Race-Tex avec surpiqûres colorées.
Davantage de luxe, mais la recharge sans fil se distingue
Bon nombre des nouveaux équipements suivent la stratégie classique de Porsche, qui consiste à permettre une configuration aussi détaillée que possible du véhicule. Les portes électriques, les nouveaux matériaux et les couleurs supplémentaires répondent avant tout aux attentes des clients en matière de confort et de personnalisation.
Sur le plan technique, la recharge par induction aura le plus grand impact au quotidien. Si l’installation, le positionnement et la fiabilité sont convaincants, cette solution de 11 kW pourrait rendre la recharge à domicile sensiblement plus pratique. Le supplément tarifaire et le coût de la plaque de sol, installation électrique comprise, seront toutefois déterminants.
