Face à une Audi e-tron dotée de trappes de recharge des deux côtés, on pourrait penser que les deux prises sont identiques. Ce n’est toutefois pas toujours le cas. Sur l’Audi e-tron d’origine, notamment, ainsi que sur le Q8 e-tron qui lui a succédé, le côté conducteur et le côté passager présentent des différences importantes.
Une prise de type 2 permet la recharge en courant alternatif. Seule une prise dotée des contacts inférieurs supplémentaires permet la recharge rapide CCS en courant continu.
Audi e-tron et Q8 e-tron : la prise principale se trouve côté conducteur
Sur les Audi e-tron SUV et e-tron Sportback, ensuite commercialisées sous les noms de Q8 e-tron et Q8 Sportback e-tron, la prise de recharge principale se trouve dans l’aile avant du côté conducteur. Il s’agit d’une prise CCS.
La partie supérieure correspond à la prise européenne de type 2 et sert à la recharge en courant alternatif, par exemple sur une borne murale ou une borne publique de recharge normale. Les deux gros contacts situés en dessous sont nécessaires pour le courant continu. Le véhicule peut donc également être rechargé de ce côté sur une borne de recharge rapide CCS.
| Côté du véhicule | Prise | Types de recharge possibles | Utilisation typique |
|---|---|---|---|
| Côté conducteur | CCS avec partie de type 2 | CA et CC | Borne murale, borne CA, borne de recharge rapide |
| Côté passager | Type 2, si présente | CA uniquement | Borne murale et borne CA |
Que permet la prise située côté passager ?
Sur les véhicules équipés en conséquence, une seconde prise de recharge se trouve dans l’aile avant du côté passager. Elle est principalement destinée à rendre la recharge en courant alternatif plus pratique. Selon la place de stationnement, le garage ou l’emplacement de la borne murale, le câble peut ainsi être branché du côté le plus accessible.
Cette seconde prise ne comporte normalement que la partie de type 2. Les contacts supplémentaires pour courant continu de la prise CCS sont absents. Prise présente côté passager → recharge en courant alternatif pratique, mais aucune recharge rapide en courant continu.
Il faut également noter que la seconde prise n’est pas montée de série sur toutes les Audi e-tron. Sa disponibilité dépend de l’année-modèle, du marché et de l’équipement. Sur un véhicule d’occasion, il convient donc de vérifier directement quelles prises sont effectivement installées.
Comment reconnaître les prises CA et CC
Il est possible de distinguer les prises sans consulter la liste des équipements :
- Type 2 : une prise compacte et arrondie, dépourvue de deux gros contacts supplémentaires en dessous
- CCS : une partie de type 2 en haut et deux contacts pour courant continu nettement plus gros en bas
- Cache : sur certaines prises CCS, un cache supplémentaire protège la partie inférieure destinée au courant continu
Une fiche CCS ne peut être branchée que sur une prise CCS complète. Elle ne peut donc pas être raccordée à une simple prise de type 2 située côté passager. En revanche, un câble de type 2 peut être utilisé avec la prise CCS combinée, car sa partie supérieure fait office de prise de type 2.
Les autres modèles e-tron présentent une disposition différente
Le nom e-tron ne désigne désormais plus un seul véhicule, mais plusieurs gammes Audi. La disposition du Q8 e-tron ne peut donc pas être généralisée au Q4 e-tron, à l’e-tron GT ou aux modèles plus récents.
Sur l’Audi e-tron GT, des trappes de recharge se trouvent également sur les deux ailes avant. Toutefois, la prise compatible CCS est ici située côté passager, tandis que la prise opposée est destinée à la recharge en courant alternatif. Le Q4 e-tron, quant à lui, ne possède qu’une seule prise de recharge sur la partie latérale arrière. Sur d’autres gammes, son emplacement peut encore varier.
| Famille de modèles | Recharge en courant alternatif | Recharge rapide en courant continu |
|---|---|---|
| e-tron SUV / Q8 e-tron | Côté conducteur, et en option également côté passager | Côté conducteur |
| e-tron GT | Des deux côtés, selon la prise | Côté passager |
| Q4 e-tron | Une prise commune à l’arrière | Sur la même prise CCS |
Audi pouvant modifier les équipements et les caractéristiques techniques d’une année-modèle à l’autre, le manuel d’utilisation et la forme visible de la prise sont les sources les plus fiables pour un véhicule donné.
Quel côté privilégier au quotidien ?
Pour la recharge à domicile, toutes les prises de type 2 présentes sur l’e-tron et le Q8 e-tron peuvent être utilisées. Une seconde prise CA est particulièrement pratique lorsque le véhicule est garé tantôt en marche avant, tantôt en marche arrière. Sur une borne de recharge rapide, il faut en revanche positionner le véhicule de manière à présenter le côté doté de la prise CCS.
Avec des câbles de recharge rapide courts ou lourds, notamment, un stationnement dans le bon sens évite des manœuvres inutiles. Un simple coup d’œil aux contacts supplémentaires inférieurs permet de déterminer clairement de quel côté la recharge en courant continu est possible.
