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Le Tesla Model 3 RWD devient nettement moins cher à Hong Kong

Tesla lance le Model 3 Rear-Wheel Drive, plus abordable, à Hong Kong et Macao, abaissant ainsi sensiblement le prix d’accès. Cet avantage tarifaire repose sur un équipement simplifié et une puissance de recharge réduite, tandis que les caractéristiques essentielles, comme l’autonomie et l’efficience, restent largement préservées.

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BYD Formula S GT : le break électrique est déjà chez les concessionnaires

La marque Fang Cheng Bao de BYD livre déjà le nouveau break électrique Formula S GT à des concessionnaires chinois, avant même le lancement officiel des ventes en septembre. Avec une batterie LFP de 92 kWh, une puissance pouvant atteindre 490 kW en option et une recharge ultrarapide, le modèle cible clairement les performances et les longs trajets. Un lancement en Europe n’est pas exclu, probablement sous la marque Denza.

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Zeekr atteint 36 981 livraisons, ses volumes ont doublé

Zeekr a livré 36 981 véhicules dans le monde en août 2026, établissant ainsi un record mensuel pour le cinquième mois consécutif. Depuis le début de l’année, les livraisons totalisent 251 188 véhicules, soit environ deux fois plus qu’un an auparavant. Cette croissance est principalement portée par le SUV 7X, tandis que le nouveau 9X, désormais également exporté, donne une impulsion supplémentaire.

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Google dans la voiture : pourquoi les constructeurs misent désormais sur Android

De nombreux constructeurs automobiles intègrent désormais Google, Amazon ou Apple beaucoup plus profondément dans leurs systèmes d’infodivertissement, de la cartographie et de la recherche de points d’intérêt jusqu’à la commande vocale. La raison est simple : les logiciels automobiles modernes sont coûteux et complexes, et doivent être entretenus pendant des années — une tâche que même les grands groupes ne peuvent plus assurer seuls. Dans le même temps, les constructeurs continuent de fixer des limites claires concernant les données du véhicule liées à la sécurité.

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Bentley continue de miser sur le V8, le Torcal restera pour l’heure son seul modèle électrique

Bentley reporte sa grande offensive électrique : jusqu’en 2030, le Torcal devrait rester son seul modèle 100 % électrique, tandis que le V8 demeurera durablement au catalogue. Le PDG Frank-Steffen Walliser justifie cette orientation par la demande, l’ADN de la marque et une stratégie davantage axée sur la valeur de chaque voiture que sur les volumes.

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L’Onvo L60 dépasse les 110 000 livraisons : ce qu’il propose

Onvo, la marque de Nio, annonce avoir livré 110 000 exemplaires du SUV L60, près de 23 mois après le début des premières livraisons. Les ventes sont reparties à la hausse en août, après un exercice 2026 jusqu’ici nettement inférieur à l’année précédente. En parallèle, la mise à jour de juin, avec plateforme 900 volts, échange de batterie et nouvelles options d’aide à la conduite, doit permettre au L60 de rester compétitif sur le segment du Model Y.

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Voyah bascule dans le rouge malgré une hausse de 42 % de son chiffre d’affaires

Voyah a nettement augmenté son chiffre d’affaires et ses livraisons au premier semestre 2026, mais renoue malgré tout avec les pertes. La principale cause est la baisse de la rentabilité due à la hausse des prix des matières premières et des composants, sur fond de concurrence accrue. En parallèle, la marque haut de gamme de Dongfeng poursuit le développement de nouveaux modèles, de son réseau de recharge et de sa présence internationale.

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Toit vitré solaire pour voitures : ce que cette nouveauté chinoise apporte vraiment

Un grand fournisseur chinois de verre propose pour la première fois un verre solaire semi-transparent destiné aux toits automobiles, capable de produire directement de l’électricité à bord. Malgré les apparences, il ne transforme pas la voiture en « véhicule solaire » : il sert plutôt à préserver l’autonomie et à compenser la consommation à l’arrêt des équipements auxiliaires. Cette solution devient particulièrement intéressante pour les fonctions énergivores lorsque le véhicule est stationné, de la climatisation au mode Sentinelle.

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Le MG Hector Tomahawk EV arrive en Inde avec 517 km d’autonomie

MG lance en Inde le Hector Tomahawk, un nouveau SUV de taille moyenne proposé en versions électrique et hybride rechargeable. La version électrique associe une puissance de 150 kW à une batterie de 69,2 kWh, jusqu’à 517 km d’autonomie et une recharge rapide en courant continu atteignant 90 kW. Les livraisons devraient débuter en septembre 2026.

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Yangwang U7 : seulement 1,3 % de perte de capacité après 30 000 km

Yangwang, la marque de luxe de BYD, annonce avoir soumis la berline électrique U7 à un essai d’endurance de 30 000 km par forte chaleur, avec plus de 350 recharges rapides. Selon le constructeur, la batterie conservait ensuite 98,7 % de sa capacité, soit une perte de seulement 1,3 %. Un résultat particulièrement intéressant alors que la Chine renforcera nettement, à partir de 2027, les exigences relatives aux preuves de fiabilité.

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Lotus Hyper Pilot en Allemagne : une assistance limitée à un corridor autoroutier

Lotus active « Hyper Pilot » pour l’Eletre en Allemagne via une mise à jour à distance, mais uniquement sur certains tronçons autoroutiers du corridor reliant Francfort, Stuttgart et Munich. Le système combine centrage dans la voie, régulation adaptative de la vitesse et assistance supervisée au dépassement, le conducteur restant pleinement responsable. Pendant la phase de lancement, l’accès au pack Premium compatible est gratuit jusqu’au 29 juillet 2027.

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Mise à jour Tesla 2026.26 : le navigateur prend désormais en charge les appels vidéo

Avec la mise à jour logicielle 2026.26, Tesla améliore considérablement son navigateur intégré : les sites web peuvent désormais demander l’accès à la caméra et au microphone, ce qui permet de passer des appels vidéo directement dans la voiture. S’y ajoutent la synchronisation des favoris via les profils Tesla, un affichage par défaut plus grand et la prise en charge du plein écran sur davantage de plateformes de streaming.

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La Chine renforce les contrôles automobiles, avec un accent sur la sécurité des véhicules connectés

La Chine lance une campagne nationale d’un an sur la qualité des véhicules routiers, ciblant notamment la sécurité des voitures intelligentes et connectées. Outre le développement et la production, les contrôles porteront sur le respect des exigences d’homologation, avec des règles plus strictes pour les essais, les organismes de contrôle et les mises à jour OTA.