Actu Électrique

Actualités

119 articles · page 2 sur 5

Actualités ·

Mazda 6e (2027) : recharge à 200 kW et nouvelle batterie LFP de 78 kWh

Mazda modernise sensiblement la Mazda 6e pour l’année-modèle 2027, notamment en matière de recharge. Une nouvelle batterie LFP de 78 kWh doit offrir jusqu’à 560 km d’autonomie WLTP et, pour la première fois, une puissance de recharge en courant continu pouvant atteindre 200 kW. Des mises à jour logicielles et des systèmes d’aide à la conduite, un châssis revu ainsi que de nouvelles finitions sont également au programme.

Infrastructures de rechargeMazda

Actualités ·

Moins de 29 000 euros : le Hyundai Ioniq 3 arrive en Europe

Hyundai lance l’Ioniq 3, une nouvelle compacte électrique conçue pour l’Europe, à partir de 28 950 euros. Deux batteries sont proposées, avec jusqu’à 497 km d’autonomie WLTP, une recharge rapide en courant continu jusqu’à 119 kW et, pour la première fois en option, un chargeur embarqué de 22 kW en courant alternatif. S’y ajoutent Android Automotive (Pleos Connect), Plug & Charge, les mises à jour à distance et la fonction V2L.

HyundaiTechnologie et logiciels

Actualités ·

Autonomie officielle du Tesla Model Y L : l’EPA dépasse les estimations de Tesla

L’Agence américaine de protection de l’environnement (EPA) a publié les chiffres officiels d’autonomie du Tesla Model Y L Premium AWD, qui dépassent les estimations initialement affichées par Tesla dans son configurateur. La faible perte d’autonomie lors du passage de jantes de 19 à 20 pouces est particulièrement intéressante. Le Model Y allongé à trois rangées semble ainsi plus efficient que beaucoup ne l’avaient prévu.

TeslaMarché et chiffres

Actualités ·

Xpeng P7+ : consommation élevée, mais recharge extrêmement rapide

Lors d’un essai longue distance de plus de 1 000 km, le Xpeng P7+ affiche une consommation relativement élevée, qu’il compense toutefois par des temps de recharge très courts. Face à la Tesla Model 3, le constat est clair : en 2026, efficacité énergétique et performances de recharge représentent encore souvent un compromis que les constructeurs abordent différemment.

TeslaInfrastructures de recharge

Actualités ·

Prise de force électrique de 70 kW : Windrose transforme le camion électrique en outil de travail

Windrose présente un module compact de prise de force électrique (ePTO), capable de fournir jusqu’à 70 kW et directement intégré à son propre essieu électrique. Les ensembles routiers électriques peuvent ainsi alimenter des équipements auxiliaires et les systèmes hydrauliques des semi-remorques sans faire tourner un moteur diesel au ralenti, un véritable avantage pratique pour les porte-voitures, les bennes ou les grues.

Technologie et logicielsVéhicules utilitaires

Actualités ·

Plan de croissance 2030 de Hyundai : 60 % de modèles électrifiés, IA et nouvelles cellules

Hyundai présente une trajectoire de croissance claire à l’horizon 2030, avec 5,55 millions de véhicules et 60 % de modèles électrifiés dans ses ventes. Pour l’Europe, le constructeur annonce une gamme entièrement électrifiée, accompagnée de nouvelles technologies de batteries et de sécurité ainsi que d’un développement des robotaxis et de la production assistée par IA. Parmi les annonces les plus intéressantes figurent une motorisation électrique à prolongateur d’autonomie prévue pour 2027 et un système de gestion de batterie dans le cloud, censé en allonger sensiblement la durée de vie.

HyundaiPolitique et économie

Actualités ·

Land Rover Defender électrique : JLR repousserait son lancement au début des années 2030

Selon des informations provenant d’une source interne, le Land Rover Defender 100 % électrique se fera attendre nettement plus longtemps que prévu. Une nouvelle génération du modèle ne devrait pas arriver avant le début des années 2030, repoussant également la perspective d’un Defender électrique. Les questions de plateforme technique et les difficultés du marché des véhicules électriques haut de gamme seraient les principaux facteurs de ce retard.

Politique et économieLand Rover

Actualités ·

Le Li Auto Mega 2 dévoile un intérieur façon espace de vie : ce que l’on sait

Li Auto prépare manifestement son prochain Mega et dévoile pour la première fois une photo de son intérieur remanié, qui évoque davantage un salon qu’un van classique. Son dépôt auprès des autorités chinoises a également permis de connaître à l’avance certaines caractéristiques comme les dimensions, la puissance et les capteurs. La capacité de la batterie reste encore inconnue, mais le niveau de recharge rapide de la gamme Mega sera de nouveau particulièrement intéressant à suivre.

Conduite autonomeNouveaux modèles électriques

Actualités ·

Le robotaxi de Waymo arrive à Munich, lancement prévu fin 2027

Waymo prévoit de se lancer sur le marché allemand et souhaite inaugurer son service de robotaxis à Munich fin 2027. Des opérations de cartographie débuteront dans les prochaines semaines, suivies d’une phase de validation avec des conducteurs de sécurité et des spécialistes. En parallèle, Waymo se concerte avec les autorités municipales, régionales et fédérales afin d’obtenir les autorisations nécessaires.

WaymoConduite autonome

Actualités ·

VW ID. Tiguan : un nouveau look plutôt que le design de l’ID.4, un nom qui semble acté

Volkswagen dévoile de plus en plus ouvertement le futur ID. Tiguan : des fuites et des vidéos officielles permettent déjà de distinguer clairement son nouveau look. Visuellement, le SUV électrique se rapproche du style classique de VW et s’éloigne de l’apparence actuelle de l’ID.4. Sur le plan technique, la plateforme MEB devrait être conservée, tandis que l’habitacle devrait recevoir de plus grands écrans et davantage de commandes physiques.

VWNouveaux modèles électriques

Actualités ·

Tesla FSD en Europe : nouvelles données de sécurité et 70 000 utilisateurs

Tesla a publié de nouveaux indicateurs de sécurité concernant le FSD (Supervised) en Europe et rendu publics des éléments clés du processus d’homologation néerlandais. Selon Tesla, plus de 70 000 conducteurs utilisent déjà le système dans cinq pays de l’UE, parcourant en moyenne plus d’un million de kilomètres par jour. Point essentiel : le FSD (Supervised) reste un système d’aide à la conduite qui exige une surveillance active à tout moment.

TeslaPolitique et économie

Actualités ·

Norvège : 98,7 % de voitures électriques, le VW ID.4 en tête, Tesla en retrait

En août, la Norvège a établi un nouveau record avec 98,7 % de voitures électriques parmi les nouvelles immatriculations, rendant le marché pratiquement entièrement électrique. Volkswagen domine le classement des marques et le VW ID.4 celui des modèles. Tesla a connu un mois plus faible, tandis que Toyota, Xpeng et BYD ont nettement progressé.

TeslaVW

Actualités ·

Lotus en Chine : Emira 420 Sport, Emeya 900 Gold et Eletre 900 Gold

Lotus lance simultanément trois nouveaux modèles en Chine, de la sportive à moteur central Emira 420 Sport aux versions électriques haute performance Emeya 900 Gold et Eletre 900 Gold. Les deux modèles électriques « 900 Gold » intègrent de série de nombreux équipements haut de gamme jusqu’ici proposés en option et conservent une architecture 800 volts autorisant des puissances de recharge très élevées.

LotusChine

Actualités ·

BYD fait chuter les prix des PHEV en Allemagne, avec des remises allant jusqu’à 31,8 %

BYD intensifie la concurrence sur le marché allemand des hybrides rechargeables, notamment avec d’importantes remises qui s’ajoutent à des prix catalogue déjà agressifs. Une récente analyse du marché montre que, si les PHEV les plus vendus bénéficient en moyenne de près de 20 % de remise, deux modèles BYD se situent nettement au-dessus. Dans le même temps, la pression politique augmente pour que l’UE envisage également des droits de douane sur les hybrides rechargeables fabriqués en Chine.

BYDPolitique et économie

Actualités ·

NACS sur autoroute : la Corée du Sud déploie des bornes HPC de 200 kW pour Tesla

La Corée du Sud développe considérablement son réseau de recharge rapide sur les aires d’autoroute : 131 nouvelles bornes DC sont prévues sur 29 sites, la plupart offrant une puissance de 200 kW. Point particulièrement intéressant pour les conducteurs de Tesla : une grande partie des nouveaux points de recharge doit être équipée de connecteurs NACS, avec en complément Plug&Charge pour lancer et payer automatiquement la recharge.

TeslaInfrastructures de recharge

Actualités ·

BYD progresse hors de Chine malgré le recul de son chiffre d’affaires et de son bénéfice

Au premier semestre 2026, BYD a réalisé pour la première fois davantage de chiffre d’affaires hors de Chine que sur son marché national, grâce à une forte hausse de ses ventes internationales. Dans le même temps, le chiffre d’affaires du groupe et son bénéfice net ont reculé, tandis que les marges se sont améliorées grâce aux activités à l’étranger. L’expansion en Europe, en Asie du Sud-Est et en Amérique latine devient ainsi encore plus stratégique pour BYD.

Marché et chiffresBYD

Actualités ·

GWM Ora 5 GT et Sport, désormais aussi disponibles avec un moteur essence

GWM élargit sa marque Ora avec les nouvelles variantes Ora 5 Sport et Ora 5 GT, tout en renonçant à une gamme exclusivement électrique : selon les versions, les deux modèles sont également proposés en hybride, voire avec un moteur essence. Les versions électriques promettent jusqu’à 580 km d’autonomie (CLTC), une recharge de 30 à 80 % en 20 minutes et des aides à la conduite modernes, allant jusqu’au LiDAR et à la fonction « NOA » sans cartes HD.

GWMChine

Actualités ·

Le Chery Fulwin T7 est lancé en Chine : 600 km à petit prix

Avec le Fulwin T7, Chery lance sur le marché chinois des SUV électriques abordables un modèle compact promettant jusqu’à 600 km d’autonomie selon le cycle CLTC. Toutes les versions utilisent une batterie LFP de 65,05 kWh, passent de 30 % à 80 % en environ 20 minutes et offrent une fonction Vehicle-to-Load allant jusqu’à 6,6 kW.

CheryActualités

Actualités ·

Nouveau BMW i1 : la Série 1 électrique misera sur la propulsion dès 2028

BMW prévoit de lancer en 2028 sa toute première Série 1 électrique. Baptisée BMW i1, elle sera proposée aux côtés des versions thermiques et hybrides rechargeables. Particularité intéressante : l’i1 devrait reposer sur une plateforme électrique dédiée, tout en reprenant l’apparence de la Série 1 et en privilégiant vraisemblablement la propulsion. Un moteur arrière développant jusqu’à 240 kW est évoqué, ainsi qu’une éventuelle version à transmission intégrale nettement plus puissante.

BMWTechnologie et logiciels