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Le MG 07 démarre en Chine avec 10 000 commandes en 2 minutes

Le MG 07 réalise un démarrage éclair en Chine, franchissant le cap des 10 000 commandes fermes en moins de deux minutes. La forte proportion de versions à grande autonomie est particulièrement notable, ce qui pousse MG à renforcer très tôt sa chaîne d’approvisionnement. Pour l’Europe, ce lancement montre surtout à quel point la pression sur les prix et le rythme d’innovation des berlines électriques chinoises se sont intensifiés.

Marché et chiffresChine

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Geely rappelle 93 000 voitures, un défaut du LiDAR peut perturber les aides à la conduite

Geely lance en Chine un rappel concernant près de 93 000 véhicules en raison d’un défaut du capteur LiDAR susceptible d’affecter les fonctions d’aide à la conduite. Sont concernés des modèles des marques Geely Galaxy et Lynk & Co produits en 2025. Les unités LiDAR seront remplacées gratuitement, tandis qu’un diagnostic dans le cloud doit permettre de détecter rapidement les véhicules potentiellement à risque.

Politique et économieConduite autonome

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L’autonomie de la Tesla Model 3 augmente en Europe grâce à de nouveaux pneus

Tesla porte l’autonomie WLTP de la Model 3 Propulsion en Europe à 572 km, contre 534 km auparavant. Cette hausse ne provient pas d’une nouvelle batterie, mais d’un nouvel ensemble roues-pneus de 18 pouces axé sur l’efficacité. À noter : cette mise à jour concerne les marchés européens où les véhicules ont le volant à gauche, mais pas le Royaume-Uni ni l’Irlande.

TeslaTechnologie et logiciels

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BYD Ti 9 : un SUV hybride rechargeable offrant 310 km d’autonomie électrique et une recharge en 9 minutes

Fang Cheng Bao, la marque tout-terrain de BYD, a présenté en public en Chine le Ti 9, un immense SUV hybride rechargeable doté d’une batterie LFP Blade 2.0 de 66,5 kWh et offrant 310 km d’autonomie électrique. Sa « recharge éclair » est particulièrement impressionnante : de 10 à 97 % en neuf minutes. Reste à savoir si et quand une telle proposition arrivera en Europe, mais sa technologie donne une indication claire de ce qui attend les futurs modèles BYD et Denza.

BYDDenza

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Changan en Allemagne : pourquoi le géant chinois choisit de démarrer lentement

En Chine, Changan développe ses véhicules et les met à jour à un rythme extrêmement rapide, mais freine délibérément son lancement en Allemagne. La raison tient moins à la voiture elle-même qu’à tout l’écosystème qui l’entoure : entretien, pièces détachées, ateliers, réseau de partenaires et formations doivent d’abord être opérationnels.

Politique et économieHybride rechargeable

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Rome achète de nouveaux bus électriques et à hydrogène, avec un budget de 116,7 millions d’euros

Rome investit 116,7 millions d’euros dans de nouveaux bus électriques et à hydrogène, tout en développant les infrastructures nécessaires. Le projet s’articule autour d’un pôle hydrogène à Acilia, doté de sa propre installation d’électrolyse pour produire localement de l’hydrogène vert. L’objectif est de rendre les transports publics plus silencieux et plus propres, sans miser sur une seule technologie de propulsion.

Infrastructures de rechargePolitique et économie

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Le Tesla Cybertruck devient plus cher : nouveaux tarifs et conséquences

Tesla a augmenté d’environ 4 600 euros le prix des versions à deux moteurs du Cybertruck aux États-Unis. Le prix du Cyberbeast reste inchangé, ce qui réduit l’écart entre les différentes versions. Il n’est pas possible d’en déduire sérieusement un arrêt du modèle, mais il s’agit d’un signal clair concernant la demande actuelle et son positionnement.

TeslaPolitique et économie

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Le VW ID. ERA 5S arrive en Chine : un hybride rechargeable avec NOA et 160 km d’autonomie électrique

SAIC Volkswagen lance en Chine l’ID. ERA 5S, une nouvelle berline hybride rechargeable accompagnée d’importantes remises de lancement. Sur le plan technique, le modèle propose 160 km d’autonomie électrique selon le cycle CLTC, une recharge rapide en courant continu et, particularité notable, un système NOA urbain. Pour l’Europe, il illustre surtout à quel point la concurrence s’est durcie sur le marché chinois des véhicules de grande diffusion.

VWChine

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BMW i3 LWB (Neue Klasse) : cockpit, architecture 800 volts et 906 km d’autonomie

BMW dévoile en Chine l’intérieur de la nouvelle i3 à empattement long, basée sur la Neue Klasse, sa nouvelle plateforme électrique, avec le Panoramic iDrive+, un grand écran central, un écran panoramique et un affichage tête haute 3D. Sur le plan technique, cette voiture électrique adopte une architecture 800 volts, la sixième génération d’eDrive et une batterie de 108 kWh offrant jusqu’à 906 km d’autonomie dans la version de lancement.

BMWTechnologie et logiciels

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Dreame met fin à son projet de voiture électrique : les dessous de la « Rocket Car »

Dreame Technology s’apprêterait déjà à mettre fin à son activité automobile, lancée seulement en 2025, et à liquider le projet « Starry Sky ». La supercar électrique précédemment dévoilée, assortie de performances promises hors norme, devrait donc surtout rester dans les mémoires comme une opération marketing. Pour l’Europe, cette décision illustre une nouvelle fois à quel point il est difficile de passer du secteur de l’électronique à celui de l’automobile.

Politique et économieChine

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L’Opel Corsa Electric repensée, avec une motorisation exclusivement électrique

Opel prévoit de faire de la prochaine Corsa un modèle exclusivement électrique afin de rivaliser directement avec la future catégorie incarnée notamment par la VW ID. Polo. Le constructeur mise sur une nouvelle architecture STLA One, davantage de fonctions logicielles gérées par des calculateurs centraux et des mises à jour à distance. Opel vise un prix d’entrée d’environ 25 000 euros, mais aucune date précise n’a encore été annoncée.

VWOpel

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Polestar interdit de vente aux États-Unis à partir de 2027 : les raisons

Polestar ne devrait plus être autorisé à vendre de voitures aux États-Unis à partir de l’année-modèle 2027, mais affirme toujours attendre une justification précise des autorités. La comparaison avec Volvo est particulièrement sensible : le Polestar 3 et le Volvo EX90 sont considérés comme techniquement très proches, mais seul Volvo aurait obtenu une dérogation. Pour l’instant, Polestar ne souhaite pas contester la décision et entend se concentrer davantage sur l’Europe.

VolvoPolestar

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Chevy Bolt EUV (2027) : batterie LFP, autonomie accrue et nouveau cockpit

La Chevy Bolt revient pour 2027 sous la forme d’un crossover EUV et adopte pour la première fois une batterie LFP qui, malgré une capacité identique, doit offrir davantage d’autonomie. Elle bénéficie également d’un cockpit entièrement renouvelé avec le logiciel actuel de GM, tandis que la motorisation et le rapport de réduction ont été sensiblement remaniés. Point important pour le marché européen : ce modèle concerne avant tout l’Amérique du Nord et sa production ne devrait se poursuivre que jusqu’à l’été 2027.

Chimie des batteriesActualités

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BYD prépare un Dolphin Surf plus grand : 4,20 m et 95 kW en approche

BYD travaille sur une nouvelle petite voiture électrique, visuellement proche du Dolphin Surf, mais censée offrir sensiblement plus d’espace. Avec une longueur d’environ 4,20 m, un empattement de 2,65 m et une puissance pouvant atteindre 95 kW, le modèle vise clairement le populaire segment A0 européen. Son lancement en Europe n’a pas encore été officiellement confirmé, mais l’orientation ne fait guère de doute.

BYDNouveaux modèles électriques

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Xpeng augmente son chiffre d’affaires, l’accord avec VW stimule les activités de services

Xpeng a réalisé environ 2,5 milliards d’euros de chiffre d’affaires au deuxième trimestre 2026, porté par la forte croissance des revenus de services liés aux prestations de développement pour le groupe Volkswagen. Les livraisons restent presque stables sur un an, tandis que la hausse des coûts consacrés aux nouveaux modèles et au développement de l’IA creuse la perte nette. Parallèlement, sa filiale de robotique Dogotix lève 900 millions de dollars américains, Xpeng restant actionnaire majoritaire.

VWXpeng